Vous êtes nombreux à nous avoir dit ce que 80% des franciliens pensent « ...la densification de l’Ile-de-France a déjà atteint la limite supportable... les problèmes de transports sont de plus en plus criant avec la saturation des trafics routiers comme ferroviaires... Difficile de gérer des villes qui grossissent trop vite et trop grandes... ». Enfonçons le clou auprès de nos élus franciliens !
Lire l'articleLa sécheresse de 1921est ancrée dans les mémoires. À l’été, la France et l’Europe tout entière se lamentent sur des récoltes perdues tandis qu’en Russie autour du bassin de la Volga, une famine décime les populations...
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Linkcity a tout prévu sauf une baisse importante du niveau de la Marne et de la ressource en eau potable qui pourraient, dans des prochaines décennies, porter préjudice au site Menier réaménagé et à ses occupants...
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Le Conseil régional poursuit avec le Schéma directeur (SDRIF-E) un chimérique développement économique et démographique, projetant d’accueillir chaque année 50 000 nouveaux Franciliens alors que l’Ile-de-France est une région aux pieds d’argile, fortement dépendante du reste du pays.
Lire l'articleUne bombe dans le processus d’élaboration du plan d’aménagement de l’Ile-de-France 2024-2040 (SDRIF-E). Certaines informations clés, qui pourraient influencer les avis et observations du public, ne sont pas disponibles lors de la consultation en février-mars 2024...
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C’est au titre de la compensation collective agricole (1) de la ZAC de la Rucherie à Bussy-Saint-Georges, qu’EpaMarne est entré dans le capital de la société coopérative Ceinture verte Paris-Est. Elle y siègera aux côtés des villes de Torcy, d’Émerainville et Saint-Thibault-des-Vignes ainsi que de la Communauté d’agglomération Marne et Gondoire. Mais peut-on réellement compenser le bétonnage, l’imperméabilisation des sols, la disparition de surfaces agricoles ?
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